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高速公路防雷解決方案
  • 作者:    來源:南京蘇瑞科技    時間:2013-7-17    點擊:861次

高速公路機電系統防雷保護的說明 

  從我國第一條高速公路投運至今,高速公路機電系統都不同程度地遭受雷電侵害。輕者部分設備被雷電擊壞,系統喪失部分功能;重者全系統癱瘓,經濟損失慘重;更有甚者,因系統頻繁遭受雷電侵擾,系統不能正常運行,全部系統功能盡失,給交通安全帶來極大隱患。

  高速公路機電系統的特點是點多、面廣、線長,既有強電設備,又有大量的監控、通信、傳感等弱點設備,外場設備遍布全路段,曠野區域往往有突出的設備點,電力線路往往要翻山越嶺,傳輸和控制線路往往經常穿越復雜的地質層面,這些都是易遭雷擊或雷電感應的薄弱點。同時,在高速公路機電設計和施工中強電和弱電系統的防雷問題一直不被重視,接地的要求也不統一,弱電系統的接地處理更為簡單。由于上述原因,高速公路機電系統的防雷薄弱環節相對來說較多,因此易遭雷害,特別是感應雷害和反擊雷害。

   要消除高速公路機電系統雷害,應從技術和管理兩個方面著手,采用先進的防雷設備,加上嚴格而合理的工程建設和運行措施,這樣才能把機電系統的雷害降至最低直至消除。在公路建設中要綜合考慮各種因素,根據系統的重要程度來確定最優的防雷方案。

高速公路機電系統雷害情況表

 

 系統名稱

 雷害情況

 供電系統

 高壓、低壓線路雷擊;配電設備損壞;瓷瓶炸裂;造成隧道停電等

 中央監控系統

 線路板雷電擊壞;部分接口和plc被擊壞;多個子系統失控

 環境監測系統

 部分電源損壞;信號反饋部分失效;閉環自控呈現開路狀態

 閉路電視系統

 電源控制器被擊壞;一些區段無圖像;監視器線路板損壞

 交通監控系統

 中央監控系統對其喪失部分控制能力;系統經常報警

 照明系統

 測光儀器被雷擊壞;自動控制失效,只能手動控制

 火災報警系統

 癱瘓

 通風系統

 自動控制失效;只能手動控制

 緊急電話系統

 部分電話擊壞,不能通話

 無線廣播系統

 部分中間繼器損壞,信號傳輸受阻

 有線廣播系統

 部分回路無輸出

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